perjantai 2. toukokuuta 2008

Turhuuksien Toriparkki ?

Turkulaisen päätöksenteon kankeuden voittaa Turussa jähmeydessään vain keskusta parkkipaikan etsimisen sietämätön turhuus. Pysäköintitilan löytäminen keskustasta lauantai aamun ruuhkassa on suurin piirtein yhtä mahdotonta kuin että Ässät voittaisivat SM-liigan.

Parkin vastustajilta ei löydy nökärettäkään realistista käsitystä nykyaikaisen kaupunki rakenteen kehityslinjoista, mutta sitäkin enemmän piehtarointia ties missä järjenvastaisissa utopioissa. Välillä ollaan vetelemässä raitiolinjoja ties mihin Paraisille asti ja toisaalta taas kehitellään koko keskustasta yhtä suurta kävelykatua. Kuulostaa jopa komealta – vielä kun Suomen Joutsen hoitaisi Ruotsin risteilyt Siljan ja Viikkarin sijaan ympäristöystävällisenä vaihtoehtona niin jokos oltaisiin lähellä täydellistä ekologistista Nirvanaa ™.

Nopeasti ostoksille, rääkyvien kersojen kanssa, työpäivän jälkeen lähtevää lähiöasujaa varmasti ilahduttaisi ”ihan hirveästi” autoista vapaa Turun keskusta. Vedä siinä sitten parin kersan lisäksi jättimäisiä kauppakasseja pitkin jotain haisevaa bussia ja tutustu joukkoliikenteen ihanuuteen. Todellisuudessa maksukykyinen alfa asukas tietenkin suuntaa citymaasturinsa lähimpään Skanssiin tai Myllyyn, josta löytyy pysäköintitilaa – jopa ilmaista sellaista.

Totuus on, että Myllyt myllyttävät Åbo centeriä. Turun seutu on liian ”lietolaistunut” kuten pääkaupunkiseutu on ”nurmijärveläistynyt”. Harva tulee keskustaan pelkästään sen itsensä takia, jos ei oteta huomioon muutamia hulluja talonvaltaajia ynnä muita karvaisia utopistinisti ekohippejä. Keskustaan tullaan hoitamaan asiat – jos samalla mennään pitkin Aurajoen rantaa ja ostetaan mukuloille pehmikset, niin se tuskin ainakaan on ollut matkan itsetarkoitus. Ja sekin vaatii sen papan katumaasturibemarin onnistunutta parkkeerausta.

Parkin vastustajille on tärkeämpää vastustaa yleensä yksityisautoilua kuin parkin itsensä huhuttuja haittoja kuten pitkää rakennusaikaa. Toriparkin vastustus on nostettu yhdeksi paikalliseksi tavaksi taistella globaalia yksityisautoilua vastaan. Vai mitä voi päätellä siitä, että parkin vastustajat käyttävät mainoksissaan kuvia ruuhkaisesta Moskovan keskustasta? Muistuttaa kenties hyvin paljon Turun keskustaa? Kyseisillä ekoilijoilla ei ole mitään todellista mielenkiintoa kehittää Turun keskustan elinvoimaisuutta – siitä ollaan jälleen tekemässä uutta uhria pakokaasujen vastaisen taistelun alttarilla.

Kyseisten ihmisten itsekkyydellä ei ole rajoja – keskusta halutaan rauhoittaa ihmisten normaalilta asioinnilta ja kaupankäynniltä muutamien huru-ukkojen temmellyskentäksi. Menisivät hyppimään parkkouriaan vaikka Varissuolle. Mitä virkaa olisi heidän tavoittelemallaan autoista vapaalla pikkuputiikkeja pursuavalla kaupunkikeskuksella, jos ei kukaan siellä asioisi? Ne muutamat hipit, jotka vetävät ”kaktuksen hanuriinsa” aina, kun jotain yritetään uudistaa ja vanhaa siivota, eivät koskaan onneksi ole olleet kaupunkikeskusten kannattavimpia asiakkaita - ellei Kelan luukkua lasketa mukaan asiakaskäynteihin.

2 kommenttia:

Anonyymi kirjoitti...

Kun ryhtyy näin kovalla paatoksella ja värikkäällä kielellä pakinoimaan, niin kannattaisi opetella yhdyssanojen oikeinkirjoitus. Se parantaa uskottavuutta.

"Harva tulee keskustaan pelkästään sen itsensä takia, jos ei oteta huomioon muutamia hulluja talonvaltaajia ynnä muita karvaisia utopistinisti ekohippejä."

Tässäpä taitaa olla asian ydin. Halutaanko ylipäätään rakentaa paikkoja, joihin tullaan niiden itsensä takia? Meneekö joku Myllyyn tai tulevaan Skanssiin niiden itsensä takia? Entä toriparkin mahdollisesti valmistuttua keskustaan, jos sen palvelut tai maanpinnan yläpuolinen ympäristö ei ole muuttunut miksikään? Arvostetaanko julkisessa tilassa käymisen kokemusta sinänsä, vai kelpaako kaikkeen universaali betonihalli, joka ei erotu lajitovereistaan mitenkään (Mylly, Skanssi, mikä tahansa automarketti).

Sanoisin, että esimerkiksi uusi kirjasto itsessään, kirjastopalveluiden lisäksi, vetää kävijöitä jo nyt ja varsinkin remontin lopullisesti valmistuttua. Tämä on onnistunut täysin ilman parkkipaikkojen lisäystä.

Toriparkissa huolestuttavinta on hinta. Yleisin Louhessa parkkeeraamisesta kuulemani kommentti on 'kallista' ja luola onkin vajaakäytöllä. Toriparkille tai siellä parkkeeraamiselle ei ole kunnollista arviota esitetty. Toivottavasti rakennelman valmistuttua sille saadaa kunnollinen käyttöaste. Autoilijat laskeskelkoot, minkä kokoiset ovat esim. heidän bensa- ja parkkikulunsa toriparkin avautuessa optimistisesti veikaten 2012.

Anonyymi kirjoitti...

Harvoin kuulee kokoomuslaiselta tämän tason mielipiteitä. Yleensä kirjoitukset sisältävät edes jonkin tason todistuksen kirjoittajan älyllisestä ajattelukyvystä. Hieno tulevaisuus edessä Ruhtinas...